懸案の後輪のエア漏れ点検のためEG squareへ。
原因は延長バルブの根っこしかないと思っていたが、先端のコア部分らしく、シュワルベのチューブには往々にしてあることなんだとか。

対策として、今まで使っていたチューブのコアを新しいチューブのバルブに換装しておしまい。
チューブが悪くなっても調子がいいコアは残しておくといい、とはEG氏の弁。

まあ、これで明後日のルーチェ走行会は安心して参加できそうだ。
ついでに、ハンドル周りをスッキリさせた。
Odo：1,507.6km